沃尔沃汽车9月4日发布消息称，由于“市场条件和客户需求”的变化，公司决定调整其电气化目标，即2030 年，其全球销量的 90% 至 100% 为纯电动（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）, 其余的 0-10% 将允许销售一定量的轻度混合动力车型，即包括HEV等车型。
此前，该公司计划到 2030 年全面实现电动化。
自从该公司提出要全面进军电动汽车领域以来，已经推出了五款纯电动车型：EX40、EC40、EX30、EM90 和 EX90。最新的行业数据显示，EX30 目前位列欧洲排名第三的最畅销的电动汽车。但由于充电基础设施不足，部分市场取消了政府补贴，叠加近期欧美等区域市场对电动汽车征收关税，为电动汽车行业带来了更多的不确定性，该公司综合考虑各种因素，对此前的电动化目标进行了调整。
但同时该公司也表示，沃尔沃汽车的长期目标仍然是成为一家纯电动汽车公司，同时还计划到 2040 年实现温室气体净零排放。目前，沃尔沃汽车除了已上市的 5 款纯电动车型，另有 5 款车型正在开发中，实现100%电动化仍是其产品战略的重要支柱。
据沃尔沃的统计，2024 年第二季度，沃尔沃汽车的纯电动汽车在其总销量中占比 26%，是所有豪华汽车品牌中纯电动份额占比最高的，如果算上插电式混合动力汽车（PHEV），其电动化率达到 48%。
该公司还表示，到 2025 年，沃尔沃汽车预计电动汽车的占比将达到 50% 至 60%。到2030年，沃尔沃汽车将拥有完整的纯电动汽车产品线，这将使沃尔沃汽车能够在市场条件合适时转向全面电气化。
沃尔沃在中国、瑞典和比利时有电动汽车工厂，为应对欧洲对华加征电动汽车关税，沃尔沃正在斯洛伐克建设一座新工厂，计划于 2026 年投产。该公司还表示将明年开始在比利时的根特工厂（Ghent plant）生产 EX30 电动车型。
沃尔沃本月将在美国和欧洲市场交付首批旗舰三排纯电动高端 SUV 车型 EX90，并随后在今年第四季度和 2025 年第一季度陆续在全球其他市场上市。这款EX90 在沃尔沃位于美国南卡州的查尔斯顿（Charleston）工厂生产并面向全球市场进行销售。该工厂年产能高达 15万辆。这也是首款基于沃尔沃独立开发的 SPA2 (可扩展产品架构 2，即 Scalable Product Architecture 2) 平台的电动车型。沃尔沃寄望这款车型能扭转其在美国电动汽车市场的颓势——据Cox统计数据，2024 年上半年沃尔沃在美国的电动汽车销量下滑了 72%。
沃尔沃汽车成立于 1927 年，目前已经被吉利收购，业务遍布100多个国家。沃尔沃汽车在纳斯达克斯德哥尔摩交易所上市，股票代码为“VOLCAR B”。截至 2023 年底，沃尔沃汽车在全球拥有43,400 名员工。沃尔沃汽车的总部、产品开发、营销和行政职能部门主要位于瑞典哥德堡。在瑞典哥德堡、比利时根特、美国南卡罗来纳州、以及中国的成都、大庆和台州建有制造工厂，并在哥德堡和上海设有研发和设计中心。
